Projets de recherche
50 résultats
Porteur: Iwan Le Berre
Disciplines:
EcologieGeographieGeomatiqueMots clés:
Trafic maritimeanalyse spatiotemporelletrajectoire portuaireAISbiodiversitéRésumé:
Ce projet vise à analyser le trafic maritime dans le Bassin Caraïbe, à partir des données AIS (Automatic Indentification System). L’AIS est un dispositif de surveillance du trafic maritime qui génère des données massives, en temps réel, géoréférencées par les systèmes de positionnement par satellites. L’exploitation de ces données permet la quantification et la caractérisation des voies de navigation ainsi qu’une reconstitution spatiotemporelle fine du trafic. Il est possible d’en extraire des descripteurs variés (densités de flux, caractérisation des couloirs de navigation, typologie des trafics portuaires, etc.), susceptibles d’être confrontés à des données de sources diverses, par exemple pour analyser les impacts environnementaux du trafic maritime (pollution de l’air ou sonore, dérangement de la faune marine, etc.). Les nombreuses perspectives de recherche interdisciplinaire qu’offrent les données AIS, leur confèrent un potentiel statut de donnée socle apte à alimenter une nouvelle série d’observation au sein de l’OHM Port Caraïbe. L’objectif de notre proposition est par conséquent de définir la meilleure configuration de collecte et d’archivage des donnée AIS au service des problématiques de l’OHM. Cela comporte a) l’analyse des principales alternatives d’acquisition des données AIS pour décrire le trafic maritime à l’échelle du Bassin Caraïbes (abonnement, intégration dans le réseau par la pose d’une balise capteur, etc.) ; b) la structuration d’une base de données spatiotemporelles accessible par les chercheurs partenaires de l’OHM Port Caraïbe ; c) le test de divers indicateurs décrits dans la littérature pour restituer l’organisation spatiotemporelle du trafic maritime à l’échelle du Bassin Caraïbe.
Participants:
Colette Ranély Vergé-Dépré, Damien Le Guyader, Arnaud Jean-Charles, Bénédicte Madon, Jean-Luc JungPorteur: Eric Foulquier
Coporteurs: Samuel Robert
Disciplines:
GeographieUrbanismeMots clés:
CroisièreWaterfrontEnvironnementPollution atmosphériquePortPlanificationGouvernanceRésumé:
En Méditerranée, dans la Caraïbe ou en Baltique, pour ne citer que quelques exemples, le tourisme de croisière est en pleine croissance. D’imposants navires emportant plusieurs milliers de personnes sillonnent ces mers et accostent dans les villes portuaires, où leur présence questionne leurs effets sur l’environnement et la société. Si des retombées économiques et des effets vertueux sur la requalification de fronts de mer sont régulièrement mis en avant par les promoteurs de ce secteur d’activités, la croisière génère aussi des tensions et parfois un rejet de la part des riverains des infrastructures portuaires. Les nuisances causées par cette activité sont au cœur de la plupart des contestations, qui questionnent désormais la réalité de ses retombées économiques (dont les estimations sont jugées opaques) pour les territoires, et interrogent ses possibles effets néfastes sur la santé. Ce projet propose d’étudier la croisière comme source de contraintes et d’opportunités sur le système social et écologique de deux villes portuaires connaissant un fort développement de la croisière de masse : Pointe-à-Pitre et Marseille. La croisière y est envisagée comme un système mettant en relation : un secteur d’activité économique ; une infrastructure de transport et son propriétaire/gestionnaire ; un territoire avec ses habitants, ses responsables politiques, ses caractéristiques sociales, économiques et écologiques ; et un cadre réglementaire (local, national et international). La recherche proposée cible trois entrées problématiques : croisière et nuisances environnementales (au prisme de la pollution atmosphérique) ; croisière et retombées économiques ; croisière et requalification urbaine.
Participants:
Colette Ranely, Yves Noack, Samuel RobertPorteur: Pierre Sabatier
Disciplines:
PaleoenvironnementSedimentologieMots clés:
PesticidesChlorcénoneérosioncarotte sédimentaireRésumé:
Les pesticides sont des molécules stables dans l’environnement pouvant persister plusieurs années, voire plusieurs décennies, dans les sols et les sédiments. Leur remobilisation à travers des processus tel que l’érosion des sols en domaine agricole peut expliquer les concentrations élevées de ces molécules interdites dans l’environnement et qui présentent des risques majeurs à la fois pour la santé et pour les écosystèmes. Parmi ces molécules, la chlordécone, un insecticide toxique persistant utilisé intensivement entre 1972 et 1993 pour lutter contre le charançon du bananier dans les Antilles françaises, est à l’origine de la contamination des cours d’eau, des sols et des sédiments actuels. Dans ce projet, nous souhaitons mettre en place en Guadeloupe une double approche associant (i) la rétro-observation du transfert des pesticides à l’aide de l’analyse de carottes sédimentaires prélevées au petit cul de sac marin et (ii) l’évaluation du type d’érosion des sols à l’aide d’un échantillonnage sur le bassin versant (partie en cours de réalisation dans le cadre d’un projet EC2CO). L’approche proposée ici permettra d’estimer les stocks, les flux et les mécanismes de remobilisation des contaminations passées et actuelles en pesticides, résultats qui seront validés par des modèles de transferts de pesticides.
Participants:
Jérôme Poulenard, Fabien Arnaud, Christine Piot, Irina ComtePorteur: Franck Dolique
Coporteurs: LGO-UBS / AIHP-GEODE - UA
Disciplines:
GeologieGeomorphologieGeospatialisationOceanographieSedimentologieMots clés:
Petits fondshydrodynamiquemorphodynamiquechenal portuaireRésumé:
Ce projet se propose de caractériser l'évolution des petits fonds (0 à -5m) aux abords du chenal d'accès au Grand Port Maritime de Guadeloupe. Ce chenal profond (qui permet l'accès aux navires de très gros tonnages) a inévitablement un effet sur l'orientation et la force des courants, responsables de l'évolution des petits fonds sableux, récifs et cayes, ainsi que sur les réorganisations sédimentaires (érosions, sur-sédimentations, flux de transport...) à proximité des côtes et des îlets proches. Un lien sera également fait avec les études bathymétriques à l'échelle historique, et avec l'observation à haute résolution des ensembles morpho-sédimentaires à partir de l'imagerie satellitaire. A partir d'une recherche avancée sur la bibliographie technique existante, ainsi qu'une enquête à destination des différents usagers du port et du Petit Cul-de-Sac marin, le projet mettra en place un protocole de suivi hydrodynamique et sédimentaire sur l'évolution des petits fonds, et établira une synthèse des conséquences de l'emprise portuaire sur ceux-ci. Le projet donnera les moyens méthodologiques d'un suivi à long terme, dans une logique d'observatoire.
Participants:
Mouncef SEDRATI, Emilie LAGAHEPorteur: Iwan Le Berre
Disciplines:
GeographieGeohistoireGeomatiqueHistoireMots clés:
Cartographie dynamiquehistoireaménagement portuairetrajectoire portuaireRésumé:
Ce projet vise à restituer la trajectoire portuaire de Pointe-à-Pitre, à partir d’une recherche documentaire portant sur les plans et les projets d’aménagement et d’équipement du port. Cette étude spatio-temporelle permettra par conséquent de contribuer à la connaissance des étapes de l’artificialisation du Petit Cul-de-sac Marin, et d’enrichir la connaissance sur le patrimoine portuaire de ce territoire. En s’intéressant aux projets concrétisés ou pas, ce travail permettra également de s’intéresser à la question des utopies portuaires. La méthode de travail reposera sur une recherche documentaire ciblée sur les projets, documents techniques, plans, etc. disponibles au sein des archives nationales, départementales et locales. Les résultats recherchés sont de plusieurs types : un catalogue des ressources documentaires disponibles sur cette question, une chronologie des aménagements portuaires, notamment restituée sous forme d’une trajectoire (timeline), des couches d'information géographique établies sur la base des référentiels de l'IGN, par photo-interprétation des images et cartes historiques. Ces données feront l'objet d'un catalogage au sein de l’IDS du Labex DRIIHM et contribueront ainsi à l’élaboration du socle de connaissances mutualisées de l’OHM Port Caraïbe pour l'étude des évolutions naturelles et sociétales pouvant accompagner l’élargissement du GPM de Guadeloupe.
Participants:
Colette Ranély Vergé-Dépré, Roméo Terral, Jean-Sébastien Guibert, Eric FoulquierPorteur: Emilie Lagahé
Coporteurs: Jean-Raphaël Gros-Désormeaux, Franck Dolique, Colette Ranély Vergé-Dépré, Jean-Sébastien Guibert, Daniel Imbert et Claude Bouchon
Disciplines:
GeographieGeomatiqueGeospatialisationMots clés:
TélédétectionSatelliteIndicateurs géographiquesDispositifs socio-techniquesRésumé:
Dans un contexte de prolifération des sources d’images satellites, des outils de traitement et plus largement des dispositifs institutionnels, l’étude de la circulation de l'information produite à partir de l'observation satellite dans les Petites Antilles offrira un panorama exhaustif des opportunités et des limites de la télédétection pour le suivi de changements environnementaux sur le site du Petit Cul-de-sac marin. L’objectif principal de la proposition de recherche est de suggérer un dispositif d’acquisition de données comme support à la production d’indicateurs géographiques, applicables aux enjeux socioécologiques identifiés sur le site de l'OHM Port Caraïbe. L’étude sociotechnique qui résultera de cette approche réflexive de la télédétection permettra de répondre à trois objectifs intermédiaires : produire une analyse critique du matériel, des méthodes et des résultats de la télédétection dans les Petites Antilles ; proposer des indicateurs et des indices géographiques qui répondent aux besoins thématiques de l’OHM ; recenser les plateformes de collecte d’images satellites qui répondent aux besoins de l’OHM. L’approche méthodologique repose sur une grille d’analyse qui confrontera les utilisations de la télédétection satellitaire aux besoins thématiques de l’OHM Port Caraïbe, afin de produire une analyse critique des usages de la télédétection et de l'efficience des dispositifs sociotechniques. La proposition de recherche s’inscrit dans la continuité d’une démarche entamée depuis 2010 dans le cadre du projet CARIBSAT, dont les potentialités ont été accrues grâce à l’EQUIPEX GÉOSUD.
Participants:
Jean-Raphaël Gros-Désormeaux, Franck Dolique, Colette Ranély Vergé-Dépré, Jean-Sébastien Guibert, Daniel Imbert, Claude BouchonPorteur: Pascal Jean Lopez
Disciplines:
BiologieEcologiePaleoenvironnementMots clés:
ADN ancienBiodiversité terrestre et marinePaléo-reconstructionArchives moléculaireRésumé:
L’analyse de l’ADN ancien ou fossile est de plus en plus utilisée en paléo-génétique, en génétique des populations ou en écologie. En effet, la possibilité d’extraire de l’ADN de cellules ou de matériaux fossilisés permet de retracer l’évolution de génomes sur le temps-long mais aussi d’identifier la diversité de communautés vivantes sur la terre à des époques lointaines. Un nombre important de carottes sédimentaires ont été réalisées en Guadeloupe dans les environnements marins, dulçaquicole terrestres ou immergeables. Afin de comprendre l’impact des forçages anthropiques qui se sont exercé sur les lieux au cours des périodes passées et les impacts potentiels qui s’exerce aujourd’hui sur les milieux, nous souhaitons coupler des analyses de la diversité actuelle à celle de la diversité passée. Nous souhaitons mettre en place des analyses provenant de carottes sédimentaires issus de projets portés ou co-financés par l'OHM Port Caraïbe. Ces études novatrices permettront d’affiner notre compréhension sur la richesse des ressources biologiques actuelles et passées et de leurs évolutions.
Participants:
Josie LAMBOURDIERE, Malika TROUILLEFOU, Didier GALOP, Daniel IMBERT, Pierre SABATIER, Fabien ARNAUD, Vincent HERVEPorteur: Richard Raymond
Coporteurs: Jean-Valéry MARC, Eric FOULQUIER
Disciplines:
GeographieSocio-anthropologieMots clés:
Enjeux EnvironnementauxTraductionsReprésentations SocialesPolitique locale de la NatureRésumé:
La requalification du port de Pointe-à-Pitre et de Jarry-Baie Mahault afin d’accueillir des navires de 14 m de tirant d’eau occasionne d’importants travaux (création du chenal de navigation et construction de nouveaux terminaux pour les navires de marchandises comme pour la flotte de croisière). Ces travaux occasionnent diverses évolutions, permanentes ou temporaires, des milieux. Mais ils sont aussi l’occasion ou le prétexte de poser ou reposer diverses questions d’environnement, c'est-à-dire des modalités de traduction des interactions sociétés-nature dans les mondes sociaux. Celles-ci s’articulent autour des évolutions des milieux mais aussi des actions et engagements des acteurs à propos de l’environnement. Ces modalités de traduction peuvent s’appréhender à partir de trois aspects : - Les objets désignés dans les discours à propos de questions d’environnement : de quoi parle-t-on ? - Les activités portuaires convoquées dans cette interaction : qui est concerné ? - Le sens prêté à cette interaction : quelle est la nature de l’attention portée à l’environnement ? En suivant l’évolution des préoccupations sociales à propos de l’environnement, nous pourrons suivre ce qui fait débat, ce qui s’efface ou ce qui se renforce dans ces débats. Pour ce faire, nous proposons de suivre la presse régionale considérée comme un miroir des discours sociaux.
Participants:
Eric FOULQUIERPorteur: Eric Foulquier
Coporteurs: Yves Montouroy
Disciplines:
GeographieSociologieMots clés:
Système relationnelConflitsEnvironnementCoalitionRéseauxEcologie humaineRésumé:
Le projet vise à observer le jeu d’acteurs tel qu’il se déploie à l’occasion des opérations de dragage dans le Petit Cul-de-sac marin dans la perspective des travaux d’extension du terminal de Jarry du Grand Port Maritime de Guadeloupe, événement fondateur de l’OHM Port Caraïbe. Observer le système relationnel qui se met en place à l’occasion d’une controverse d’aménagement procède d’une analyse du processus décisionnel et revient à comprendre le jeu de forces à l’œuvre dans la mécanique de production d’un territoire et de son évolution potentielle. L’ambition méthodologique du projet repose sur la mise en œuvre d’une analyse des réseaux sociaux. Il s’agit d’inventorier l’ensemble des acteurs ayant pris position à l’occasion de la controverse et de qualifier la nature des liens tissés entre eux, qu’elle soit conflictuelle ou collaborative. L’objectif principal de la démarche est de déterminer les coalitions à l’œuvre et les arguments déployés par les différentes parties prenantes. Et ce, afin de saisir comment se construit, ou non, une acceptabilité sociale dans le contexte des aménagements portuaires. L’ambition théorique est de contribuer, dans le cadre de l’OHM, à l’élaboration interdisciplinaire d’une écologie humaine des espaces portuaires.
Participants:
Yves MontouroyPorteur: Pascal Jean Lopez
Coporteurs: Eric Foulquier
Disciplines:
EcologieHistoireMots clés:
Ecologie portuaireSémantiquePhylomémieCorpus bibliographiqueRéseauRésumé:
L’Observatoire Hommes Milieux Port Caraïbe interroge la notion d’écologie portuaire. Les travaux menés tentent de mettre en place les descripteurs aptes à rendre compte des interactions entre un port de commerce et le milieu dans lequel il s’insère – milieu, inscrit dans un territoire largement anthropisé. Satisfaire cette ambition scientifique passe par l’élaboration d’un état de l’art, afin de positionner ces recherches dans une trajectoire de connaissances à l’échelle mondiale sur les ports. Des premières explorations de la bibliographie ont conduit à des résultats massifs, de plusieurs dizaines de millier références scientifiques sur la requête « Port » et « écologie ». Il va de soi que la lecture exhaustive de ces ressources scientifiques est impossible. Le recours aux nouvelles méthodes de traitement des données massives s’avère la seule voie raisonnable pour saisir la dynamique de production scientifique dans le domaine. L’objectif du projet est de mettre en œuvre le concept des phylomémies afin de formaliser la notion d’écologie portuaire, à l’échelle mondiale et sur le temps long. En d’autres termes, de repérer la dynamique de production scientifique sur le sujet et d’identifier les principaux concepts et objets environnementaux mobilisés dans cette littérature. Le concept des phylomémies consiste à proposer une représentation, sous la forme de graphes de relations, des évolutions sémantiques à partir de corpus donnés. Cette méthode ouvre des perspectives d’analyse aptes à suivre l’évolution des idées autour de la notion d’écologie portuaire en partant de l’échelle mondiale jusqu’aux échelle locales et donc de mieux contextualiser le cas guadeloupéen.
Porteur: Dominique Monti
Disciplines:
EcologieMots clés:
FLUX TERRE/MERCAPACITES AUTOEPURATRICESDETTE EN OXYGENERésumé:
Les activités portuaires et le trafic de flottes marchandes de forte contenance s’accompagnent généralement de profondes modifications environnementales liées à la production de molécules biooxydables (NOx). Ces composés agissent dans le même sens (même altération du milieu) que les rejets de matière organique issue de stations d’épuration ou de distilleries. Le Petit-Cul-de-Sac-Marin de la Guadeloupe est donc une baie calme située au carrefour de flux polluants désoxygénants dont une partie « continentale » non-portuaire provenant de deux rivières : la rivière Lézarde (rejets de zones d’habitat diffus) et la rivière Moustique (rejets de distillerie). Cette étude se propose de chiffrer et de modéliser la dette en oxygène injectée dans le milieu marin côtier dans la partie Ouest du Petit-Cul-de-Sac. La calibration d’un modèle adapté à ces milieux permettra i) la prévision dans les rejets accidentels de matière organique polluante à l’arrivée dans l’embouchure de ces deux rivières ii) la proposition de stratégies minimisant les impacts en milieu marin côtier iii) l’utilisation de nouvelles modalités d’injection (buses, diffuseurs…) minimisant la pollution côtière iv) le chiffrage des capacités autoépuratrices (services écosystémiques) de la mangrove située à l’embouchure de la rivière Lézarde et du milieu à Ptérocarpus offcinalis de l’embouchure de la rivière Moustique et v) la modulation possible des valeurs-guides de DBO5 pour les rejets d'ICPE évacuant leurs effluents dans ces deux hydrosystèmes débouchant dans le Petit-Cul-de-Sac-Marin.
Porteur: Iwan Le Berre
Coporteurs: Colette Ranély Vergé-Dépré, Roméo Terral, Jean-Sébastien Guibert
Disciplines:
GeographieGeohistoireGeomatiqueHistoireMots clés:
cartographie dynamiquehistoireemprise portuaireRésumé:
L'OHM Port Caraïbe s'inscrit dans le cadre de l'élargissement du GPM de Guadeloupe et a pour but de fournir un socle pour l'étude des évolutions potentielles des écosystèmes et paysages ainsi que des transformations sociales et des interactions au sein du socio-écosystème. La restitution de l'évolution géohistorique de l’emprise portuaire sur le temps long, fournirait des connaissances pertinentes pour comprendre ses interactions avec son environnement, en lien avec les évolutions urbaines, foncières, économiques et sociales de l’agglomération de Pointe-à-Pitre. A partir de la collecte d'images, de cartes anciennes et récentes, et à l'appui de l'information géographique de référence accessible par le GéoPortail, ce projet propose de recomposer l'histoire de l'aménagement portuaire de Pointe-à-Pitre depuis la colonisation. En complément de la connaissance de cette infrastructure acquise dans le cadre de travaux universitaires, ce projet innove notamment par les moyens mis en œuvre et la restitution des résultats attendus. Il reposera sur la production de couches d'information géographique établies sur la base des référentiels de l'IGN, par photo-interprétation des images et cartes historiques. Ces données et leurs métadonnées feront l'objet d'un archivage, d'un catalogage et seront mises à disposition des chercheurs associés à l'OHM et du grand public, via une Infrastructure de données géographique. Les connaissances géohistoriques ainsi collectées et structurées pourront servir de support aux recherches sur l'évolution du socio-écosystème environnant le GPM Guadeloupe, et auront valeur d'information au profit des populations et des institutions locales, à vocation éducative, patrimoniale ou d'aide à la décision dans un cadre de gestion territoriale.
Participants:
Colette Ranély Vergé-Dépré, Jean-Sébastien Guibert, Roméo TerralPorteur: Daniel Imbert
Disciplines:
EcologiePaleoenvironnementPalynologieMots clés:
Forêt marécageuseMangroveNiveau marinProfil stratigraphiquePalynofacièsTransgression HolocèneRésumé:
Le Grand Port Maritime de la Guadeloupe est situé dans un contexte naturel de plaines côtières inondables qui sont progressivement envahies par la mer depuis le début de la transgression Holocène. Le projet EMMA, basé sur l’étude paléo-écologique d’un profil stratigraphique établi du rivage jusqu’à la terre ferme, vise à proposer un modèle de dynamique côtière s’appuyant sur les déplacements de l’écotone mangrove/forêt marécageuse au cours des variations du niveau relatif de la mer durant les 6 derniers millénaires. Un tel modèle permettrait aux gestionnaires des milieux côtiers inondables de mieux anticiper les conséquences écologiques de l’accélération du niveau marin prévue par les différents scénarios du GIEC.
Participants:
Daniel IMBERT, Didier GALOP, Vanessa VIRAPIN, Guirec OLLIVIERPorteur: Jean-Luc Jung
Coporteurs: Etienne Bezault
Disciplines:
BiologieEcologieMots clés:
Ecologie Moléculaireinventaire de biodiversitégrands vertebrésmammiferes marinstortueselasmobranchesbarcode ADNRésumé:
Les travaux d'extension du grand Port Maritime de Guadeloupe (GPMG) ont des impacts potentiels sur l'écosystème environnant qui sont encore difficilement mesurables. L'étude des grands vertébrés marins (mammifères, élasmobranches, tortues), espèces en général mobiles, à longue durée de vie et situées souvent au sommet de la chaine alimentaire, représente un proxy permettant de détecter des changements potentiels de cet écosystème. Leur biodiversité, inter- et intra-spécifique, ne peut être étudiée au niveau le plus fin que grâce à des approches d'écologie moléculaire. Mais ces approches nécessitent d'avoir accès à des échantillons particulièrement précieux et difficiles à obtenir, prélevés dans le milieu naturel sur des espèces souvent protégées. GenMaMGua a pour objectif d'étudier les différentes pistes d'obtention d'échantillons de grands vertébrés marins, dans l'archipel Guadeloupéen en général, mais avec une attention particulière pour la zone du petit cul-de-sac marin. Durant sa première année de fonctionnement, il analysera les disponibilités d’échantillonnages opportunistes et ciblés (échouages, prélèvements non invasifs, étude de faisabilité de campagne de biopsies), sécurisera ces échantillons et procédera aux premières analyses, et réalisera de premiers tests de détection d'ADN environnemental.
Participants:
Malika TrouillefouPorteur: Frédérique Chlous
Coporteurs: Pascal-Jean Lopez
Disciplines:
AnthropologieEcologieMots clés:
Pêche côtièreVulnérabilitéAdaptationReprésentationsSavoirs locauxChangements environnementauxRésumé:
Les milieux marins tropicaux subissent d’importantes transformations. Dans la mer des Antilles, et plus précisément en Guadeloupe, le changement climatique, les invasions biologiques, les pollutions terrestres, mais également la création de nouvelles infrastructures (par exemple l’extension du Grand Port Maritime) et plus généralement l’artificialisation des sols impactent les écosystèmes. La vulnérabilité des écosystèmes entraine une vulnérabilité des populations qui en tirent bénéfices comme c’est le cas des marins-pêcheurs de Guadeloupe, et notamment de la pêche artisanale. Les objectifs sont triples. D’une part, il s’agit d’étudier de façon très précise les pêcheurs du « Petit Cul-de-sac Marin », pêcheurs qui seront principalement impactés par la construction et la mise en service du Port Caraïbes D’autre part, la volonté est également d’interroger la vulnérabilité sociale des pêcheurs du Petit Cul-de-sac Marin. Les savoirs des pêcheurs et leurs construction seront développés, ainsi que les capacités d'adaptation organisationnelles. Enfin, la question de l’équité face aux transformations de l’environnement sera être abordée, Une approche ciblée sur quelques acteurs travaillant sur des sites géographique autour du Petit Cul-de-sac Marin présentant des contraintes environnementales et réglementaire partagées sera mise en œuvre afin d’étudier les singularités ou les convergences.